การทำงานที่มีความแม่นยำสูงอย่างอิสระอย่างเต็มที่
C50 ติดตั้งกล้องมุมกว้างแบบเรียลไทม์ 120°FPV ที่ด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อตอบสนองความต้องการในการแสดงภาพงาน ติดตั้งไฟฉาย LED ความสว่างสูง 2 ดวงซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน และติดตั้งโมดูลการรับรู้สิ่งกีดขวางเพื่อทำนายสิ่งกีดขวางข้างหน้าและคุ้มกันการปฏิบัติการป้องกันการบินของคุณ
C50 ใช้แปดหัวฉีด 8L/Min สี่การออกแบบเครื่องสูบน้ำ การฉีดพ่นโดยรวมมีความสม่ำเสมอมากขึ้น
C50 ใช้เรดาร์หลบหลีกสิ่งกีดขวางด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องบินสามารถบินได้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องหันศีรษะ ทำให้เที่ยวบินปลอดภัยยิ่งขึ้น
โครงสร้างการพับแบบโอบรับสามารถลดปริมาตรของลำตัวเครื่องบินได้หลังจากการพับ ซึ่งสะดวกต่อการขนส่งและการเปลี่ยนผ่าน
C50 ติดตั้งฟังก์ชันกำหนดตำแหน่งระดับเซนติเมตร RTK ซึ่งให้ผลการปฏิบัติงานที่แม่นยำยิ่งขึ้นและการรับประกันความปลอดภัยสำหรับการดำเนินการป้องกันการบิน
ระยะฐานล้อ: 1925mm ขนาดโดยรวม: 1465×1475×595 mm น้ำหนักรวม: (พร้อมแบตเตอรี่) 42 กก. น้ำหนักขึ้นเครื่องมาตรฐาน: 90 กก. ความแม่นยำในการโฮเวอร์: (สัญญาณ GNSS ดี) ไม่ได้เปิดใช้งาน J-RTK: แนวนอน: ±10 ซม. แนวตั้ง: ±10 ซม. เปิดใช้งาน J-RTK: แนวนอน ±0.6 ม. แนวตั้ง ±0.3 ม. (เปิดใช้งานโมดูลเรดาร์: ±0.1 ม.) ความจุแบตเตอรี่: 14S (22000mAh 51.8V) กำลังสูงสุด: 12000 W อัตราสิ้นเปลืองพลังงานขณะบิน: 6150 W (น้ำหนักเครื่องขึ้น 48.5 กก.) เวลาบิน: 21.10 นาที (@แบตเตอรี่ 22000 mAh และน้ำหนักเครื่องขึ้น: 38.3 กก.) 8.30 นาที (@แบตเตอรี่ 22000 mAh และน้ำหนักเครื่อง: 68.3 กก.) ความเร็วในการบินสูงสุด: 7 m/s ความเร็วสูงสุดในการบิน: 10m/s ความเร็วลมสูงสุด: 8 ม/วินาที ระดับความสูงสูงสุดของเที่ยวบิน: 2000 m อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานที่แนะนำ: 0°C ถึง 40°C